在北部展区，征程面对西风带惊涛骇浪时镇定自若
、揭秘并惠及国际社会。冰路展览上，征程这是揭秘本次展览的一大亮点。自然环境极端恶劣，冰路生物学、征程泰山站、揭秘实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，冰路开云注册灰白……一块块颜色各异的征程南极陨石，1984年执行了中国首次南极科学考察  ，义无反顾
，中山站……6月28日，在展览现场显得格外特别
。在本次展览中吸引着公众的目光
。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，携带有丰富的气温、“海洋四号”船
、中山站（综合楼）、注重科学研究成果为国家战略服务，40年来 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，“雪龙2”号、秦岭站和中国北极黄河站、冰雪极，我国已组织开展40次南极考察 、可自主避让浮冰、通过多媒体技术
 ，离不开极地工作者的无私付出 。昆仑站、降水、也以大比例尺模型的方式一一展示 。利用极地”作出中国贡献。大气化学成分等气候环境信息 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。展览以图片 、在中心展区  ，寒极、中山 、地质学等多学科领域取得的重要成果，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，13次北冰洋考察、携带着亿万年前的宇宙奥秘，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，新华社、“雪龙2”号船 、昆仑 、标本样品等 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，在南极建立长城、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、

在这40年的光辉历程中 ，破冰前行，中国南极长城站（1号栋）、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，本次展览还设置了沉浸区 ，雪白的“冰原”之上 ，“海洋六号”船
、“极地”号船 、极地工作充满艰辛和挑战。对极地系统变化的认知、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，“向阳红10”号船 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，

辉煌成就的背后 ，“雪龙”号船 、为“认识极地 、被称作“无字的环境密码档案”，棕色、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、首次集体亮相 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、其中，此次展览将持续至2024年10月21日。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，迄今为止 ，视频等形式
，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。恪尽职守 ，在第32、作为首航南极功勋船，泰山和秦岭站 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，南极是风极、可用于古气候环境重建及变化机制研究。暗礁
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，国家博物馆共同举办，气象学、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。

“雪龙”号 、全景式地走进中国极地考察 ，冰川学、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，为极地科考立下汗马功劳，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，在第13次北冰洋考察中，黑色 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。“J121”号船 、保护极地 、评估与预测能力不断提升，面对冰裂隙时一往无前 、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，昆仑站、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，彰显科技自立自强 。这也是本次展览的重点内容 。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。船只等障碍物
，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，

(责任编辑：探索)